Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Пора ли переобуваться на зимнюю в 2022 году». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Некоторых водителей волнует не только когда, но и зачем менять резину. Понятно, что по закону в 2022 году необходимо установить вместо летних покрышек зимние при наступлении холодов. Но с какой целью проводится обратная замена?
Зимние шины изобретены специально для поездок по дорогам, покрытым льдом. Шипы улучшают сцепление автомобиля с поверхностью трассы, поэтому риски скольжения сводятся к минимуму. Использование зимних покрышек в теплое время года может дать обратный эффект.
Использовать их не следует по 3 основным причинам:
- лишний шум при движении;
- неблагоприятное влияние на дорожное покрытие, вплоть до разрушения;
- плохое сцепление с дорогой.
Последний пункт может показаться странным, но это правда. Зимой шипы цепляются за обледеневший верхний слой, и автомобиль на специальной резине меньше заносит. Летом по асфальту шипованные покрышки начинают проскальзывать. Поэтому надеяться на улучшенное сцепление не стоит, оно может подвести в самый неподходящий момент.
Когда менять зимнюю резину в 2022 году по закону
В отдельную группу нужно выделить водителей, использующих так называемую всесезонную резину (предназначенную для эксплуатации в течение всего года).
Всесезонная резина может эксплуатироваться в зимние месяцы (декабрь — февраль) только в том случае, если она имеет соответствующую маркировку «М+S», «M&S» или «M S».
В противном случае эксплуатация всесезонной резины в зимние месяцы не допускается.
Как было бы просто, если бы закон прописывал что-то вроде: меняем зимнюю резину на летнюю 1 апреля. Однако четких указаний, когда именно переобувать машину, нет. Единственное, на что предлагается ориентироваться — технический регламент Таможенного союза.
С 1 января 2015 года документ запрещает использовать летнюю резину в три зимних месяца (декабрь, январь и февраль) и зимнюю резину с шипами в летние месяцы (июнь, июль, август).
Иными словами, регламент разрешает ездить на зимней резине с шипами с сентября по май. Важный момент: на резине без шипов, так называемых «липучках» документ позволяет кататься круглый год.
Учитывая, что Россия — страна погодных сюрпризов, ориентироваться только на регламент было бы неосмотрительно. Производители шин и эксперты советуют опираться в первую очередь на температурный режим.
В Ассоциации производителей шин рекомендуют переобувать автомобиль в «зиму», когда среднесуточная температура опускается ниже 7 градусов. Соответственно, как только весной на улице закрепляется 7 градусов и выше, можно расчехлять летний комплект. Риск ночных заморозков к этому времени сводится к минимуму.
К тому же при таком температурном режиме летние шины, отличающиеся по составу от зимних, не будут затвердевать, а значит, сцепление с дорогой не станет хуже.
Перед тем, как отправиться в шиномонтажку, проведите визуальный осмотр покрышек. Главное, на что нужно обратить внимание — остаточная высота протектора. Она должна быть не ниже 1,6 миллиметра. Замеры лучше делать сразу в нескольких местах.
После проверки высоты протектора не лишним будет осмотреть резину на предмет механических повреждений. Важно учесть и то, как хранилась резина. Самый верный и безопасный способ — горизонтальный, когда покрышки лежат друг на друге.
В теории можно переобуться и самостоятельно. Особенно если летняя резина не снималась с дисков, а под рукой есть домкрат и баллонный ключ. Только в этом случае существует риск пропустить пару важных манипуляций и добавить себе проблем с дальнейшим вождением.
Стоит помнить: помимо установки, покрышки должны быть правильно накачаны — лучше, если это делается в соответствии с рекомендациями производителя. От этого пункта зависит и управляемость, и износ, и торможение.
При смене резины нужно обязательно делать балансировку. Не имеет значения, снимались покрышки с дисков на время хранения или нет. Этот момент также влияет на управляемость, торможение и износ резины.
И напоследок еще один важный вопрос, который давно разделил водителей на две враждующие команды. Представители первой уверены, что ездить на одних и тех же покрышках можно хоть всю жизнь по чуть-чуть, если они не изношены. Вторые не соглашаются: мол, менять нужно раз в несколько сезонов.
Если рассматривать вопрос, исходя из соображений безопасности, второе мнение ближе к истине. Дело в том, что большинство производителей шин советуют использовать резину не более 10 лет. По истечении этого срока рекомендуется менять комплект даже в том случае, если покрышки не изношены. Причина — на состояние шин влияют не только повреждения, но и возраст. Со временем резина теряет свои свойства, становится не такой эластичной и менее стойкой к деформации, как итог — происходит ухудшение управляемости автомобиля.
Есть и другая цифра: через 4-5 лет использования резины производители рекомендуют более тщательно осматривать комплект перед сезонной переобувкой. Возникли сомнения в качестве — пора обновлять комплект.
Регламент таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств». Приложение 8, пункт 5.5.
«Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август). В зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещается эксплуатация транспортных средств категорий M1 и N1, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения».
Однако штрафы за эксплуатацию летней резины до сих пор не установлены, и данный пункт регламента имеет фактически силу рекомендации.
Когда менять на зимнюю резину в 2021 2022 году
Технический директор сети автосалонов Алексей Рузанов знает, как и когда подготавливать машины к зиме. Важнейшей частью этого процесса является установка зимнего комплекта резины, без которого просто невозможно нормально чувствовать себя на дороге. Машина на летней резине окажется уязвимой в снежную и морозную погоду, а водитель потеряет контроль над транспортом.
При покупке зимней резины важно проверить ее качество: отсутствие порезов, вздутий, следов сильного износа. Глубина протектора должна составлять не менее четырех миллиметров, а предпочтение лучше отдавать шипованным вариантам. Специалист предостерегает водителей – не стоит верить в маркетинговые обещания внесезонных шин. Не существует покрышек, которые бы не требовали замены, действовали и зимой, и летом. Это не что иное, как рекламная уловка.
44612
Фото Видео 42070
44917
Зимние шины сезона 2021/2022. Тренды, ассортимент, цены. Перегрев!
56217
20029
Фото 16553
Фото 14504
В правилах дорожного движения нет требований, которые обязывали бы водителей «переобувать» авто четко в срок. Установлено лишь требование к глубине протектора шин: в зимнее время нельзя эксплуатировать покрышки, «рисунок» которых стерся, а глубина протектора составляет менее 4 мм. За это предусмотрен штраф в 500 рублей.
Требования, когда переобуваться на зимнюю резину, введены другим нормативным актом — техническим регламентом Таможенного союза. Документ принят в 2015 году, и его действие распространяется на Россию, которая является участницей ТС. В регламенте указано, что эксплуатация зимней, то есть шипованной резины, не допускается в летнее время, в период с июня по август. А в зимние месяцы, с декабря по февраль, нельзя ездить на летней резине.
При этом к покрышкам без шипов, так называемым «липучкам», это не относится. На них допускается ездить круглый год, регламентом это не запрещено. Несмотря на ограничения, наказания для водителей за невыполнение требований регламента, нет. Введение штрафа в России пока лишь обсуждается.
«Шины — это принципиальный вопрос подготовки автомобиля к зиме, ― комментирует технический директор международной сети автосервисов Алексей Рузанов. — Дожидаться устойчивых низких температур не стоит. На шиномонтаж нужно отправляться, когда среднесуточная температура воздуха составляет 5–7 градусов. Середина октября ― самое удобное время для этого, так как удастся избежать очередей».
По словам эксперта, срок замены резины на зимнюю не зависит от наличия на ней шипов. До выпадения снега небольшой пробег «посуху» таким покрышкам не повредит. Важно лишь — ездить аккуратно и не торопясь, а до наступления морозов проехать не менее 500 км со скоростью не более 70 км/час, не допуская резких торможений и ускорений. Такой пробег подготовит резину к безопасной эксплуатации зимой.
Если же резина не новая, а использовалась ранее, нужно проверить глубину ее протектора. Если показатель меньше 4 мм, устанавливать такие покрышки нельзя. Они не соответствуют ни ПДД, ни требованиям безопасной эксплуатации автомобиля. Риск спровоцировать ДТП и не затормозить вовремя с такими колесами серьезно возрастает.
«Переобуваться» на зимнюю резину можно самостоятельно или на шиномонтаже. Но в каждом случае нужно знать несколько правил подготовки колес к морозному сезону.
Менять колеса местами
«Для равномерного износа рекомендуется переставлять передние колеса на заднюю ось и наоборот, с учетом направленности и асимметричности шин, — уточняет Алексей Рузанов. — Всегда стоит балансировать диски перед установкой на автомобиль».
Важно также придерживаться давления, рекомендованного автопроизводителем. Соблюдение этой рекомендации позволит сохранить ходовые характеристики автомобиля и не испортить шины раньше времени.
-
09 ноября 2021, 18:38
Петростат: Оборот розничной торговли в Петербурге за девять месяцев вырос на 13,3%
-
09 апреля 2021, 18:00
Погода уже переобулась. Менять ли шины на автомобиле?
-
29 сентября 2020, 11:31
Автомобилистам грозят новые штрафы, например за шины не по сезону и непредусмотренный ксенон
-
24 октября 2017, 17:54
Полиция Финляндии: Зима близко — меняйте шины
-
06 октября 2016, 15:28
СМИ: Nokian Tyres продавали одни шины под разными брендами
9.10.2021 11:10 — гость —
Бежать на шиномонтаж, не самая хорошая идея.
Лучше всё-таки ехать.
9.10.2021 11:10 — гость —
Бежать на шиномонтаж, не самая хорошая идея.
Лучше всё-таки ехать.
9.10.2021 11:17 — гость —
Вианор оборзели купил у них новые шины с бесплатным монтажом так они содрали за балансировку 180 и за снятие установку колес по 70р за колесо. Будьте бдительнее оговаривайте все условия до покупки.
Летняя шина выигрывает у зимней по интенсивности торможения. Журнал «За рулем» совместно с НАМИ проводил исследование поведения летних покрышек при околонулевых температурах воздуха.
Торможение проводилось на легковом автомобиле Skoda Octavia. Сначала водитель разгонял его до скорости 100 км/ч, а затем резко тормозил до 5 км/ч. Полная остановка не производилась, чтобы исключить погрешности в работе электроники на малых скоростях. Вывод экспертов оказался парадоксальным. Летняя резина лучше всего работает при осенних температурах воздуха в пределе 3-12 градусов тепла. Если температура воздуха растет, то сокращается и тормозной путь. При +35 летние покрышки имеют примерно такое же сцепление с асфальтом, как и при -5. Таким образом, если асфальт чист и сух, то летние покрышки будут ездить по нему хорошо даже в холода.
Во-первых, важнее всего помнить — то, на шинах какого типа вы должны ездить в течение года, прописано в законодательстве. Если коротко — летом нельзя ездить на шипованной резине, а зимой — на «голой» летней резине. В техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» 018/2011, в частности пункте 5.5, напрямую об этом говорится:
«Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август). Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства. Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств — членов Таможенного союза».
Зимние шины обозначаются специальной маркировкой, в которой есть буквы M и S (например: М+S, M&S или просто M S). Эксперты проясняют сроки использования разных типов резины:
-
зимние шипованные шины с маркировкой М&S — с сентября по май;
-
летние шины без маркировки М&S — с марта по ноябрь;
-
зимние неошипованные шины с маркировкой М&S — круглый год.
Использование шин не по сезону является административным нарушением части 1 статьи 12.5 КоАП и карается штрафом в размере 500 рублей.
Привычная граница для смены резины — среднесуточная температура устанавливается в районе +5…+7 градусов. Это правило действует как для весны, так и для осени.
При выборе шин, на которых вы будете ездить, важно учитывать и не только сезон, но и климат, а также местность, в которой вы живете и регулярно ездите на автомобиле.
В населенных пунктах и в местности с плоским рельефом на летней резине вполне комфортно передвигаться и до первых заморозков. Если же на пути есть резкие перепады высот или с затяжными спусками и подъемами, лучше заранее перейти на зимнюю резину. Так вы успеете привыкнуть к особенностям движения машины на более мягкой резине, а также не будете застигнуты врасплох внезапным обледенением на дороге.
Помните, что зимние шины летом изнашиваются быстрее, да и в целом они не предназначены для использования в сухую теплую погоду.
1 декабря — день, когда начинают действовать требования законодательства по использованию зимней резины. Ближе к этой дате, а также сразу после нее, в шиномонтажных мастерских наступает аврал — попасть туда в эти дни просто невозможно. Лучше записаться на шиномонтаж пораньше — например, в октябре-ноябре. То же самое и весной — от шипов нужно избавиться до 1 июня, и сделать это лучше заранее.
Стоимость резины в течение года варьируется. Эксперты отмечают, что меньше всего зимние шины стоят в августе-сентябре — в этот период цены на них падают на 5-10%. Летние шины дороже всего весной, а вот осенью цены на них вполне приемлемые.
Использовать ли колеса в сборе (когда шина уже надета на диск) или же иметь резину отдельно — каждый автомобилист выбирает сам. Если вы в любом случае переобуваетесь в мастерской, разницы особо нет. Главное — найти квалифицированного мастера, который не повредит вашей ласточке в процессе шиномонтажа. Если же вы можете поменять колесо самостоятельно, имеет смысл приобрести комплект колес на замену в сборе.
Помните и о сроке эксплуатации шин — его можно найти на сайте производителя. Также обращайте внимание на дефекты и повреждения. Например, шины с проколами будут безопасны не более двух сезонов. А спустя примерно шесть сезонов на резине могут появляться трещины, в которые забиваются химикаты и грунт. Не экономьте на своей безопасности — лучше купить новый комплект резины вовремя.