Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Изменения в пдд пешеходный переход». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Прежде, чем рассмотреть изменения в правилах проезда пешеходного перехода, стоит вспомнить, какие виды переходов существуют. Переходом для пешеходов считается участок дороги, на котором нанесена разметка «зебра» и стоят соответствующие знаки. Если этих элементов нет, то в данном месте переходить дорогу нельзя.
Внесли изменения в п.14.2. ПДД, который теперь обязывает вас снизить скорость, или остановиться перед пешеходным переходом, если какая-то другая машина в вашем же направлении остановилась, или снизила скорость.
Настоящие (реальные) изменения в ПДД с 29.11.14г.
Снижать скорость на нерегулируемых пешеходных переходах конечно нужно, особенно на пространствах с ограниченной видимостью, но до какой скорости снижать? Пускай скажут рекомендуемую скорость хотя бы для обучающихся в автошколах, а то нигде об этом информации нет.
Разбираться в этом вопросе также лучше с ПДД, в котором написано, что изменение направления движения на таких пересечениях является возможным только за 10 метров или через такое же расстояние после проезда перехода.
В ПДД под этим понятием подразумевается специально выделенный для пешего пересечения проезжей части с трамвайными путями или без них участок, который может быть регулируемым или нерегулируемым. Все пешеходы должны выполнять требования ПДД. Они, как и водители, также являются участниками дорожного движения. Это означает, что пешеходы несут ответственность за несоблюдение правил.
Новая редакция пункта 14.1 ПДД
Вы сгущаете. В большинстве случаев никто никому не мешает. А дебилов есть водителей ровно столько же, сколько и среди пешеходов. Потому культуру надо всем подтягивать, а не считать, что раз я на пешеходном переходе, то я тут король, и плевать мне что там очередь из поворачивающих, или, раз я вступил на переход, то автомобиль остановится хоть с какой скоростью он едет и видел меня водитель или нет.
Новой редакцией п.14.2., как я понял, пытаются по возможности больше обезопасить пешеходов, которых сшибают водители второй полосы в то время, когда водители первой остановились и пропустили…
В старой редакции правил содержался спорный момент относительно движения по пешеходному переходу, который находится на трамвайных путях. В новых правилах этот момент прописан однозначно.
Иными словами, даже если машина встала на «зебре» из-за затора, водитель в любом случае понесет наказание в соответствии с нормами КоАП.
Комментарии и разъяснения к пункту 14.1 ПДД
Живу в Мск, есть машина, но чаще хожу пешком с детьми. Всегда перед пешеходным переходом смотрю по сторонам, начать движение по пешеходному переходу очень сложно — машины не ПРОПУСКАЮТ вообще, наоборот, газуют сильнее. Так можно стоять и ждать 5-7 машин. Начинаем движение, пройдя пару метров слышу, что газует машина прямо на нас — ренджровер с малолеткой, остановилась от испуга.
Пешеходы – тоже участники дорожного движения. Для них специально выделены определённые области проезжей части. Эти области являются пешеходным переходом. Проехать переход можно только, когда пешеход находится далеко от края дороги или стоит на тротуаре возле перехода, но разговаривает по телефону и явно не собирается переходить улицу.
Подземные и надземные переходы построить весьма сложно, поэтому их ставят только на сильно загруженных дорогах, где наличие наземного перехода может создать большие пробки.
Проезд пешеходного перехода по новым правилам 2019 года
В мегаполисах заторы на дорогах — это довольно частое явление. Поэтому нередки случаи, когда водителям приходится останавливаться прямо на «зебре», хотя это и запрещено текущей редакцией ПДД.
В обновленных правилах никак не отображено (в прежних правилах отображено), что водитель должен уменьшить скорость автотранспорта либо прекратить его движение, чтобы прохожие, переходящие дорогу по неконтролируемому пешеходному переходу имели возможность продлить передвижение без преград и опасности собственной безопасности.
В новых правилах изменили трактовку движения автомобилей по нерегулируемым переходам. Раньше правила требовали пропустить пешехода. Сейчас формулировка гласит «уступить дорогу». В чём разница? Раньше пропускать нужно было пешехода, если он уже ступил на дорогу. Сейчас же даже если пешеход только подходит к переходу, нужно остановиться и пропустить его.
В соответствии с нововведенными положениями, шофер обязан прекратить движение, уступить дорогу пешеходу, желающему перейти дорогу, но находящемуся на незначительном расстоянии от нее, а условный автомобиль, который совершает движение, может создать помеху для безопасного движения пешехода.
Все переходы можно разделить на два основных вида:
- Регулируемые. Они оборудованы светофорами. Однако, если светофор не работает или на нём мигает жёлтый сигнал, такие переходы становятся нерегулируемыми;
- Нерегулируемые. Они выделены только разметкой и знаками, но не оборудованы светофорами.
Каждый год сотрудники ГИБДД распространяют среди водителей условие пункта 14.1 – когда пешеход встал на дорогу, чтобы ее перейти, нужно остановиться и дать возможность перейти. Однако новые Правила, которые уже давно имеют условия пропуска пешеходов, совсем не требуют их пропускать. Там указано только то, что нужно уступить дорогу. А эта процедура подробно разъяснена в ПДД.
Также следует отметить, что любой тип перехода обязательно сопровождается знаками под номерами 1.22, 5.19.1 и 5.19.2.
Такое оснащение позволяет автомобилистам вовремя распознавать участки для пешеходов и сбрасывать скорость перед ними.
ПДД — это, конечно, хорошо, но они не являются панацеей от всех бед, связанных с дорогами. Они, как и прочие законы, нарушаются. И это факт. Иначе, не было бы статей, предусматривающих наказания за их нарушение. Да, для пешеходов такой статьи не существует. Однако многие из них наказывают себя сами, пренебрегая элементарными правилами осторожности, обычно прививаемыми с детства.
Согласно ему, разворачиваться на пешеходных зонах нельзя, как и в месте остановок маршрутных такси, туннелях, на ж/д переездах, мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также участках с ограниченной видимостью.
По правилам остановка авто на п п запрещена, водитель не должен не должен совершать маневр если ему придется остановится на п п.
Апелляция оставила все в силе. Пишу на ВС РФ теперь. Просто вопиющая неграмотность наших судей, берут туда не за знания, а за минимум за 5 миллионов!
КоАП предусматривала наказание лишь за невыполнение требований Уступить дорогу. Разница в понятиях «Уступить дорогу» и «Пропустить» и все вышеописанное вносило очень много сомнений и споров.
Также разметка пешеходного перехода сопровождается дорожным знаком, на котором изображён человечек в белом треугольнике, и всё это на синем фоне. Сейчас данный указатель ещё облачён в светоотражающие края жёлтого цвета. Это сделано для того, чтобы в ночное время суток свет от фар автомобиля отражался, и водитель видел издалека знак «Пешеходный переход».
По правилам дорожного движения водители обязаны останавливаться перед пешеходным переходом перед стоп-линией. Это гарантирует хорошую видимость и безопасность пешеходам, которые ступят на «Зебру».
В течение нескольких лет дискуссируется увеличение суммы штрафа из-за несоблюдения правил дорожного движения, а именно из-за не пропуска пешехода на пешеходном проходе. По завершении 2017 года в конечном итоге были привнесены изменения в функционирующее в 2018 году законодательство.
Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу , обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
По ПДД люди имеют право пересекать автомагистрали только в местах, оборудованными соответствующими дорожными знаками и разметкой, или на перекрестках вдоль тротуарной линии.
Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.
Пропускать пешехода на пешеходном переходе согласно новым законам, в условиях приоритета пешехода, шофер обязан. Правило показанного пункта дорожных правил обязывает шофера автотранспортного средства, которое подъезжает к неконтролируемому пешеходному переходу, убавить скорость перемещения авто либо прекратить его вовсе, чтобы пропустить гражданина.
При вашем несогласии составляется протокол, и в нем Вы должны описать все нарушения сотрудника. Кроме этого, если он не разъяснил Вам ст. 51 Конституции, а также ст. 25.1 Административного кодекса, то данный факт также нужно пометить в протоколе. При отказе инспектора в составлении протокола в постановлении нужно указать это.
Поэтому власти решили пересмотреть правила взаимоотношения пешеходов и автомобилистов на пешеходных переходах. Виды наземных переходов Прежде, чем рассмотреть изменения в правилах проезда пешеходного перехода, стоит вспомнить, какие виды переходов существуют. Если Вы не пропустили пешехода, и это нарушение записала видеокамера, то при этом не важно, уступили Вы ему дорогу или нет. Если Вы на фото находитесь на «зебре», а пешеход еще не перешел дорогу, то ждите наказания. Сегодня такая недоработка камер существует, и данные постановления можно оспорить в суде.
Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость.
Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.
По сути ничего не изменилось в 2019 году. ДПС так же штрафует как и раньше, только писатели в интернете вводят водителей в заблуждение. Мораль такова, что правила для того, чтобы содрать последнюю шкуру с народа, а писаки им в этом помогают. Иначе как объяснить, что правила можно трактовать как угодно. Иван Сусанин их наверное писал, но забыл, что народ не шляхтичи.
Добавлю: у Вас не верная трактовка п.1.1 НЕ вынудит, а МОЖЕТ вынудить. А факт возможности ещё никто не отменял.. У нас суд не только пользуется устаревшими правилами, но и выносит решение, если пешеход был на обочине, а не на проезжей части- обочина, это часть дороги! Ссылку на решение суда не позволяет разместить антиспам. Пишите в личку- скину, если интересно..
Переход проезжей части в велосипедной зоне
Иначе считается, что действия водителя могут заставить пешехода изменить скорость или траекторию движения. А это правилами определяется как помеха для движения пешехода.
Учитывайте, что в понятии «уступить дорогу» содержится важный фактор. Ваши пути движения с человеком, переходящим дорогу, должны пересекаться сразу по времени и траектории движения. Другими словами, если вы не дадите возможность перейти дорогу, то столкнетесь с ним, или вынудите изменить направление движения и скорость. В результате будет нарушаться п. 14.1 Правил.
Таким образом, новые правила оберегают по большей мере права и здоровье пешеходов. Подобная модификация в особенности нужна для жителей больших городов и мегаполисов.