Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Налог на транспорт в белоруссии». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Планируется, что «для обеспечения удобства физических лиц» плата будет вноситься через систему ЕРИП в круглосуточном режиме (7/24/365), а также через кассы банков и отделения почтовой связи до начала участия транспортного средства в дорожном движении либо не позднее последнего числа месяца, в котором оно участвовало в дорожном движении.
Налоговая система Беларуси сформирована в 2002 году. Правовой документ, регулирующий сборы с граждан, имеет общий и особенный раздел. Первая часть НК РБ определяет основные понятия, принятые законодательные акты. В особенном разделе нормативного документа отражены особенности местных, республиканских налогов.
Граждане обязаны ежемесячно делать взносы в государственный бюджет. Особенности системы налогообложения:
- НДС 20% – для организаций, ИП, занимающихся продажей услуг, работ;
- НДС с реализации местных растений, животных, сельскохозяйственной продукции – 10%;
- налог на прибыль – 18%;
- взносы на страхование — 34%.
Транспортный налог в белоруссии в 2018 году
Так как налог оплачивается при прохождении техосмотра, соответственно, оплата может вноситься ежегодно, один раз в два года или дважды в год. За автомобили, проходящие техосмотр один раз в два года, пошлина должна быть уплачено однократно в двойном размере.
Какое-то время с акцизами творилась чехарда: в январе 2007 года их величину снова уменьшили — в те же 2,5 раза, а в марте того же года снова увеличили — уже в 2,4 раза. С 2008 года топливные акцизы больше не участвуют в формировании дорожных фондов, а отправляются прямо в республиканский бюджет.
Ставка для единого налога для производителей сельхозпродукции составляет 2% от валовой прибыли, 8% – от выигрыша в лотереи. Сумма сбора с ИП, физлиц, занимающихся торговлей, зависит от территориального местонахождения, условий трудовой деятельности. При реализации продукции за пределы страны с организаций, ИП взимается 3% от прибыли.
Не стоит здесь ломать себе голову: вернуть его после пройденной процедуры техосмотра и получения разрешения на участие в дорожном движении не получится.
Насчитывается 9 налогов, 7 сборов, 3 пошлины, относящиеся к республиканским выплатам. Акцизы назначаются гражданам, занимающимся производством, импортом алкоголя, табака, топлива, бытовой химии. НДС выплачивают лица, занимающиеся реализацией товаров, предоставлением услуг.
Все материалы, размещенные на myauto.by и ma.by, принадлежат myauto.by и охраняются законодательством.
Теперь придется платить еще и за парки, скверы и бульвары? Тема госпошлины и необходимости изменений в ее уплате держится в топе самых обсуждаемых. Этой весной даже был подготовлен проект документа, призванный все поменять.
Также в 2018-2019гг выдвигались предложения о включении госпошлины в цену на бензин. Это стало бы оптимальным, справедливым вариантом, так как напрямую учитывало бы интенсивность использования транспорта, а соответственно, дорожного покрытия. Однако и у этого предложения нашлись противники.
Сегодня водители понимают причины, и важность для Белоруссии такого понятия, как транспортный налог. Автомагистрали – это образец качества и высокого уровня европейских технологий. Благодаря отчислениям автовладельцев за пять лет построены современные автобаны и проведен капитальный и ямочный междугородных трасс и поселковых дорог.
Он сказал, что в ходе дискуссии на государственном уровне было отмечено: предложенный вариант взимания дорожного сбора является недостаточно справедливым, поскольку не учитывает интенсивности использования транспортного средства.
На одну единицу техники нужно проведение одной финансовой операции. Для проведения техосмотра владелец транспорта должен предоставить квитанцию.
Уплата госпошлины осуществляется в республиканский бюджет на счет Главного управления Министерства финансов Республики Беларусь по г. Минску, открытый для зачисления платежей, контроль за уплатой которых осуществляется инспекцией МНС по г.
Транспортный налог — это один из трех имущественных налогов, которые должны платить граждане. Еще его платят фирмы, но у них свои условия и сроки.
Автовладельцы стали массово игнорировать уплату сбора, а кроме того перестали проходить техосмотр.
Транспортный налог — это один из трех имущественных налогов, которые должны платить граждане. Еще его платят фирмы, но у них свои условия и сроки.
С 2014 года для финансирования дорожной инфраструктуры все автовладельцы в Беларуси стали уплачивать госпошлину за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении (так называемый дорожный сбор, или как многие его называют «транспортный налог»).
Также новый документ предусматривает максимальную плату вперед на 2 года (прим. 24 месяца). С вступлением в силу нового указа (прим. 1 апреля 2019 года) человек вправе сам решить, за сколько месяцев заплатить, исходя из своей потребности в автомобиле. Если плата за период, за который уже внесли деньги, изменится, то доплачивать дополнительно не придется.
Как уменьшить транспортный налог
Через 3−4 года мы получим катастрофическое состояние дорожной сети. Объем финансирования таков, что, выполнив в этом году капитальный ремонт определенного участка, в следующий раз мы проделаем эту же работу через 150 лет».
Итого — 4,012 трлн рублей (или примерно 191 млн долларов по курсу на середину марта). Расходы же предполагаются в размере 5,412 трлн рублей (около 258 млн долларов), поэтому часть расходов на дороги будет покрыта за счет других доходов бюджета.
Для легкового автомобиля с разрешенной максимальной массой не более 1,5 т ставка платы составит 0,25 б. в. в месяц; более 1,5 т, но не более 2 т — 0,5 б. в.; более 2 т, но не более 3 т — 0,67 б. в.; более 3 т — 0,92 б. в.
Внесение платы будет являться минимальным вкладом в создание и поддержание в должном состоянии дорожной инфраструктуры.
Следует помнить, что оплата госпошлины не является платой за прохождение техосмотра, за него придется платить отдельно.
Как и когда платить дорожный налог
За автомобили проходящие техосмотр раз в два года пошлина уплачивается однократно двойной суммой. Для авто проходящих техосмотр два раза в год – госпошлина уплачивается дважды и в полном объеме. Еще ставка может быть установлена в зависимости от тяги, вместимости и даже просто на единицу транспортного средства.
Способ укладки дороги по немецкой и американской технологии существенно отличается от привычных дорог из смеси битума и гравия. Третий способ это технология «мытого» бетона.
Дорожный сбор обязывает всех хозяев машин вносить госпошлину. Этот официальный платеж действует с 31.12.2013 г. Закон № 96 дал предпосылки для создания нового объекта, который государство обложило пошлиной. Да, речь идет о дорогах.
Транспортный налог 2019: кто должен платить
Если допустимая масса вашего транспортного средства не превышает 1,5 тонны вам придется заплатить примерно семьдесят четыре рубля. Если автомобиль имеет вес от 1,5 до 2 тонн, то сумма налога будет составлять сто сорок восемь рублей. Масса машины от 2 до 3 тонн двести рублей. Ну, а если ваша машина весит более 3 тонн, то сумма возрастает до трехсот.
Стоимость налога будет соответствовать реальному использованию дорог. Больше ездишь — больше платишь и наоборот.
Собственники земельных участков, недвижимых объектов ежегодно должны совершать денежные взносы. Действия дипломатических представительств, государственных учреждений подлежат обязательному обложению. Экологический налог взимается с предприятий, занимающихся производством картона, бумаги, пластмассы, улучшением условий по охране окружающей среды.
Министерство финансов Беларуси подготовило проект указа, предусматривающий отдельную уплату дорожного сбора физлицами, вне зависимости от прохождения техосмотра. Планируется, что сбор будет уплачиваться гражданами по заявительному принципу, исходя из планируемого периода участия транспортного средства в дорожном движении.
Каких изменений стоит ждать в 2020 году
Есть виды транспорта, на которые налог не начисляют. Например, если автомобиль специально оборудован для инвалида. Или если у машины мощность меньше 100 лошадиных сил и ее купили через соцзащиту. На весельную лодку и молоковоз налога тоже нет.
Водители просят ввести плату в топливо, справедливо отмечая, что плата несоразмерна фактическому использованию дорог. При этом государство отвергает эту просьбу, аргументируя это общим увеличением цен на продукцию.
Минфин очередной раз предлагает производить оплату с минимальным сроком один месяц. Но почему я должен платить за целый месяц, то есть за то, чем не пользовался? Я неоднократно обращался с этим вопросом в Минфин, но внятного ответа не получил. И таких, как я, тысячи, причем не только пенсионеров. Дворы забиты машинами, которые неделями стоят без движения. Вы лучше меня знаете эту картину.
В случае передачи управления транспортным средством другому лицу обязанность по внесению платы, а также платы в увеличенном размере возлагается на плательщика.
Как в Беларуси будут взимать дорожный налог
Сейчас оплата налога и ТО производятся раз в 2 года или раз в год, но есть большое количество транспортных средств, которые стоят в гаражах, отапливаемых паркингах и практически не ездят, при этом не теряя эксплуатационных свойств. Такие транспортные средства находятся в лучшем состоянии, чем часть новых ТС которые используются в режиме «на убой».
Зачет дорожного сбора может производиться не только в счет будущих платежей по транспортному налогу, но и в счет платежей или пеней по другим налогам (на доход, земельный, на имущество).
С 2016-го года в Беларуси отменили полтора десятка налоговых льгот. В том числе отменят 50% скидку на транспортный налог для пенсионеров, которая была введена только год назад.
Или в нашей стране это недоказуемо? Прошу вас, если можно, активировать эту тему, так как закон может быть принят до нового года, остается мало времени».
Согласно новому указу, технические средства имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи, либо оснащенные аппаратно-программными комплексами с функцией автоматического распознавания регистрационных знаков и работающие в автоматическом режиме — это наиболее подходящий инструмент для контроля платы за участие ТС в дорожном движении.
Она сама узнает, что кому принадлежит из транспорта, какая мощность двигателя у автомобиля и как долго он находится у владельца. Каждый год сумму налога указывают в уведомлении.